Еженедельник "Молодой Дальневосточник" > Экономика > Хабаровский край: Трогай, поехали!

Хабаровский край: Трогай, поехали!


18-10-2018, 10:54. Разместил: Юрий Вязанкин

 

21 октября отмечается профессиональный праздник работников дорожного хозяйства. По сложившейся доброй традиции в такой торжественный день дорожники делают подарки всему Хабаровскому краю, открывая движение автомобильного транспорта. Специалисты дорожной деятельности обеспечены фронтом работ на долгие годы. Тем более что все прилагаемые усилия направлены на безопасное и качественное движение.

В прошлом году в свой праздник они окончили строительство дороги Лидога - Ванино. В этом - завершили реконструкцию десятикилометрового участка автомобильной дороги Хабаровск – Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре. Введен в эксплуатацию мост через реку Кенжа в Ульчском районе по автомобильной дороге Селихино - Николаевск-на-Амуре, на его строительстве работало более 400 человек. При возведении использованы инновационные технологии: монолитные пролетные строения без швов; установка буровых свай длиной более 30 метров.

С осени 2017 года  продолжается реализация пилотного проекта государственно-частного партнерства по строительству платной дороги I категории "Обход Хабаровска", окончание строительства намечено на 2020 год. Выполненные менее чем за год объемы впечатляют: проложено 80% инженерных сетей и коммуникаций, возведено 75% земляного полотна, построено 30% искусственных сооружений. На таком строительстве сплошь и рядом используются последние достижения науки и техники. Инновации - буквально на каждом метре. Не только на земле, но и в воздухе.

Работающие на стройке бульдозеры оснащены датчиками GPS и ГЛОНАСС. Машинист в реальном времени видит на мониторе, сколько сантиметров грунта на этом участке ему надо насыпать или снять. Благодаря этому специалисты отслеживают уложенные тысячи тонн песка с погрешностью в 30 миллиметров, щебёночно-песчаной смеси и того меньше – 10 миллиметров. У каждого машиниста катка есть технологическая карта, показывающая, откуда грунт, как проходит уплотнение, с какой скоростью и частотой вибрации он трамбуется. С воздуха ход строительства фиксируется регулярно. Фотографии каждого пролёта квадрокоптера над трассой автоматически привязываются к 3D-модели проекта с точностью на местности до 5 (!) сантиметров.

И это еще не все. С 2017 года в Хабаровской агломерации (город Хабаровск и Хабаровский муниципальный район) реализуется проект "Безопасные и качественные дороги". Благодаря проекту более 170 километров трасс приведены в нормативное состояние. С 2019 года в перечень объектов реконструкции будут включены уличные отрезки наиболее проблемных магистралей не только Хабаровской, но и Комсомольской агломерации, и автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения. В течение 5 лет предстоит привести дорожную сеть Хабаровской агломерации соответствующим нормативным требованиям до 87,9%; Комсомольской агломерации до 85,2%.

На это дело, что продлено до 31 декабря 2024 года, отпущено 23,3 миллиарда рублей. Треть от требуемой суммы выделяет федеральный бюджет, на долю краевого падают основные затраты –  15,6 миллиарда. Есть что осваивать. Это, пожалуй, одно из важнейших условий праздничного настроения, ведь когда есть подтвержденные планы строительства и реконструкции, гарантированная оплата за труд, тогда и работа в радость.

Эдуард Попов


Вернуться назад